近日,全球知名市场研究公司J.D. Power发布《2017中国消费者打车软件使用情况调查》显示,若有其他更好选择,19%受访者表示“一定愿意”放弃拥有一辆车,另有51%受访者表示“可能愿意”放弃拥有车辆。得益于车联网技术、通讯技术、打车软件的普及,消费者的出行方式日趋多元化。调查还发现,有32%的消费者倾向于选择共享汽车、共享单车、公共交通等绿色出行方式。

2014年,凹凸租车率先将“车共享”理念引入中国,共享租车模式在中国落地生根。凹凸租车对接车主和租客两端,将私家车作为闲置资源进行高效利用,车主将闲置的车辆资源放到平台供有自驾需求的租客使用,并可从中获取额外的经济收益,而租客则能以低于传统租车公司30%-50%的价格租到车型丰富、车况更好的车。凹凸租车希望以此让共享理念影响更多公众,鼓励公众充分利用闲置资源,更少占有社会资源。

共享租车不仅在潜移默化中影响和改变着国人的出行方式,而且催生出了万亿元的市场规模,汽车共享现已成为中国共享经济发展的重要切入点。日前国家发改委召开新闻发布会,国家发改委政策研究室副主任兼新闻发言人孟玮表示,中国共享经济异军突起,未来几年将保持年均40%左右的高速增长,今年年底共享经济交易规模将达4.5万亿元,共享出行领域稳坐共享经济的头把交椅。

正是因为捕捉到了汽车共享的巨大商机,凹凸租车的发展一路向前,目前业务已覆盖北京、上海、广州、深圳、南京、杭州等58个城市,注册用户突破500万,注册车辆超过50万辆,车型逾万款,已占据共享租车80%的市场份额。

J.D. Power亚太区副总裁兼总经理乔杰(Jacob George)表示:“打车软件以及各种形式的共享出行方式,将从根本上改变消费者的拥车模式——消费者只需车辆的使用权,而无需拥有权,这将对未来的汽车行业产生颠覆性影响。”

凹凸租车倡导“不持有生活”,以租赁代替购买,在改变国人出行习惯的同时,也提高了国人的生态环保意识,通过分享交换的形式使闲置资源再次产生价值,减少不必要的浪费,降低资源的消耗,减轻地球环境的负荷。