自驾车房车旅游是现代旅游发展的新愿景，也是我国旅游业发展的大趋势。
在大众旅游新时代，旅游散客化和个性化的特征日益明显，自驾游作为一种“自我设计的生活”“说走就走的旅行”，因其自由度高，发展非常迅速。在欧美发达国家，自驾车房车早已成为国 民休闲旅游的常态，但在我国，自驾车房车旅游还是一种新兴旅游方式。
目前，中国的自驾车房车旅游与国际相比，还有不小的差距。美国有露营地1.65万个，每百万人拥有量为51.72个；欧洲有营地约2.5万个，每百万人拥有量为33.88个。而中国有一定规模、能正常运营的露营地不足500家。全球现共有房车1800万辆，而中国房车保有量不足3万辆。可见，自驾车房车旅游发展空间巨大。
采访中，有业内人士对记者表示，自驾车房车旅游是个全产业链的网络经济，其涵盖面广，涉及部门多，单点单线不能发挥和释放规模效益。因此，要加强对全国和各地区发展的统筹规划引导，构建国家风景道体系、地区风景廊道体系并配套营地网络和服务设施体系，形成全国建格局、区域成网络、各地有重点的设施和服务系统，有计划、有步骤地分批建设推进。《关于促进自驾车旅居车旅游发展的若干意见》由国家11个部委联合印发，说明各相关部门对此领域已经高度重视并达成共识，必将形成促进自驾车房车旅游产业链条完善的政策合力。
