近日,武九高铁瑞九铁路标段实现单线贯通,武九高铁瑞九段预计2017年6月可实现全线通车。

瑞九铁路属武九高铁项目一标段,该项目主要工程量为桥梁25座,总长16.054公里;隧道12座,总长10.924公里;路基32段,总长8.15公里;涵洞37座,地面车站瑞昌南站1座,双块式无砟轨道11.28公里。项目自2014年1月1日动工,经过两年多时间的努力,目前一标段项目主体工程已全部完工。在施工过程中,施工方积极克服隧道地质复杂等不利影响,组织技术人员,制定专项隧道岩溶和反坡排水处理措施,并利用拱涵、多级抽水泵,应对隧道岩溶及富水,破解隧道溶岩地质困扰。同时线路坡道比较多,给铺轨作业带来巨大的困难,为了解决大坡道施工难这个问题,施工方引进目前国内比较先进的CPG500铺轨机,这种技术设备的引用,大大地缩短铺轨时间,每日达到4公里的进度。

作为“长江经济带”的重要交通要道之一,瑞九铁路自西向东贯穿江西省九江市,横跨瑞昌市、九江县。该线路为双线客运专线,设计时速250公里/小时。瑞九铁路通车后,将促成南昌—九江—武汉全线高铁对接,在武汉与九江、南昌三地形成2小时快速城际交通圈,加速推进鄱阳湖城市圈、武汉城市圈的融合,贯通长江中游城市集群发展的经济大动脉。(郭锦锋)