Uber 在中国被滴滴合并之后,印度成为了它在美国之外的第二大市场。

在印度这个市场,Uber 现在的业务已经扩展到了 28 个城市,今年 8 月每周大约有 550 万次成单量,比年初增长了两倍以上。

接下来,Uber  的目标是在印度扳倒它最大的竞争对手——Ola。

在 2018 年之前,Uber 准备将平台司机增加到上百万人。他们在班加罗尔、德里等城市建立了工程师和支持团队,来灵活满足不同城市的具体需求,并通过与印度政府商谈,准许印度公务员通过官方采购门户打车。

上个月 Uber 还在印度发布了首个视频广告,投资公司 Canalys 的分析师 Rushabh Doshi 表示,Uber 在印度的广告推广能够帮助该公司获得更多份额。

Uber 在印度市场同样面临这类似于滴滴的竞争对手 —— 本地最大的打车软件 Ola。但 Ola 的 12 亿美元融资规模却远不及滴滴的 100 亿美元,因此也无法像滴滴在中国市场一样,通过打价格战来压制 Uber 在印度的扩张。

Ola 最大的竞争优势在于对印度市场的熟知。对此,Uber 也采取了对策,来适应印度市场的情况。

他们所做的调整包括支持现金支付。在网络不好的地区,用户可以不下载应用,通过短信预约叫车。

在 2014 年新德里发生 Uber 司机强暴年轻女性乘客的事件之后,Uber 在应用中增加了“帮助”按钮,让乘客能够在遇到紧急事件后发出求救信号。

印度市场目前已占据了 Uber 平台全球订单总量的 12%,但还有着巨大的增长潜力。

拿下印度市场对 Uber 非常关键,在中国的竞争失利后,他们急需在美国之外的全球市场证明自己的实力能与 680 亿美元的估值相匹配。