邮轮旅游是青岛市今年主抓的旅游项目之一,新年伊始,青岛邮轮推介便走进全国各地,成功举办了多场推介会,向全国各地展示了青岛邮轮旅游的蓬勃生机。随着第七届中国(祛青岛)国际邮轮峰会的召开,青岛的邮轮旅游迈向了新的高度。在本就为各大邮轮公司青睐的基础上,青岛市场成为在同等量级城市中各大公司的必争之地。

邮轮业素有“水道上的黄金产业”之称,近十余年来,全球邮轮旅游消费市场需求及全球邮轮运力部署保持较高增长态势。

青岛因海而生、凭港而兴。港口是国民经济发展的重要基础设施、公共服务平台和联通世界的窗口,是青岛这座城市最重要的属性。皇家加勒比集团、嘉年华集团等世界著名的邮轮公司很早就将目标锁定在了青岛,布局了多艘豪华邮轮。

对于青岛而言,今年是邮轮旅游之年,崭新的层面上,青岛在邮轮旅游领域内不断进取拓展,借助于港口优势,将邮轮旅游发展逐步推向同等量级城市的前列。

当然,与邮轮旅游成熟发达的城市相比,青岛还有很长一段路要走。然而,这并不影响世界级邮轮公司对青岛的青睐。从2016年开始嘉年华集团每年都会派歌诗达品牌邮轮在青岛做母港运营,“我们嘉年华集团非常重视青岛市场,我们认为青岛有得天独厚的旅游优势,在发展邮轮市场,我们觉得青岛一定会进入第一集团,从2016年开始,歌诗达每年都会派邮轮在青岛做母港运营,今年我们派了歌诗达赛琳娜号在青岛做母港运营。”嘉年华集团亚洲区主席陈然峰说,他相信歌诗达赛琳娜号会受到游客的喜爱。

“歌诗达邮轮品牌是最早进入中国的邮轮公司,在中国家喻户晓,未来我们还会引进更多的邮轮品牌,嘉年华集团一直看好中国市场的发展,所以我们和中船集团成立了合资企业。”嘉年华集团亚洲区主席陈然峰说,这个合资企业要打造亚洲最大的邮轮船队,不仅要做邮轮运营,还计划建造6艘邮轮,“目前2艘邮轮的订单已经下了,2023年第一艘邮轮将正式交付。”

2020年,嘉年华集团将继续布局青岛市场,同时,嘉年华集团也在考虑布局更多旗下邮轮品牌进入青岛,引入更多的国际游客到青岛旅游。“青岛的旅游环境,我相信我们没有任何理由不来,明年我们还会有一艘歌诗达佛罗伦萨号新船也要来,青岛一定会成为嘉年华集团最重要的战略市场。”

“皇家加勒比是领先的品牌,在亚洲的业绩也非常好,我们一直在刷新大船的世界纪录。”皇家加勒比集团的刘淄楠博士说,所谓的大船是指容积吨在9万吨以上的船。目前,皇家加勒比在中国布局的三艘邮轮均超过了9万吨,其中海洋航行者号为13.8万吨,海洋光谱号和海洋量子号为16.8万吨,海洋量子号造价10亿美元,海洋光谱号造价更甚,达到了12.5亿美元。“海洋量子号来到中国时引起了业内的轰动,首次将一艘造价10亿美元的新船放到中国市场,激发了中国邮轮市场,这是中国邮轮史上的一个里程碑,在此之后,其他公司的大船也相继进入中国市场。”

皇家加勒比集团对于青岛邮轮旅游市场情有独钟,刘淄楠博士说:“青岛本身是旅游胜地,世界上的邮轮母港都是依托于旅游胜地,并且青岛距离周边国家的距离最近,从青岛出发的邮轮可以做更完美的行程规划。”刘淄楠博士认为,青岛的邮轮旅游非常有潜力,青岛市政府对此也非常支持,但要做好邮轮旅游,还需要做好客源主体,这需要一些时间来开发市场,“在价格的基础上,要有足够的消费者乘坐邮轮,就能形成产业。”

世界各大邮轮公司看好青岛,发展邮轮旅游的旗帜已然飘起,青岛依托丰富的滨海自然、人文旅游资源优势和与日韩海上距离最近的航距优势,正全力提速邮轮旅游发展,通过邮轮旅游带来的其他效应也在日渐催发,青岛正在向着建设邮轮产业全链条的方向前进。